Schadensregulierung

Alles zur Abwicklung und Regulierung von Unfallschäden

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Was tun nach einem Unfall? Schritt-für-Schritt-Anleitung

Ein Verkehrsunfall ist eine Stresssituation. Damit Sie in diesem Moment richtig handeln, haben wir eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für Sie erstellt, die Ihnen hilft, den Überblick zu behalten und Ihre Ansprüche zu sichern.

Fiktive Abrechnung: Definition, Voraussetzungen und Berechnung

Die fiktive Abrechnung ermöglicht es einem Unfallgeschädigten, Schadensersatz auf Basis eines Gutachtens zu erhalten, ohne das Fahrzeug tatsächlich reparieren zu lassen. Dieses Vorgehen ist im deutschen Schadensrecht eine gängige Praxis, birgt jedoch einige Besonderheiten und potenzielle Fallstricke.

Haftpflichtschaden: Definition, Ansprüche und Regulierung

Ein Haftpflichtschaden entsteht, wenn ein Dritter Ihr Eigentum, z.B. Ihr Auto, beschädigt. Als Geschädigter haben Sie umfassende Rechte, wie die freie Wahl eines Gutachters und der Werkstatt, um den Schaden fair und vollständig regulieren zu lassen.

Merkantile Wertminderung: Definition, Berechnung und rechtliche Grundlagen

Die merkantile Wertminderung bezeichnet den Wertverlust, den ein Fahrzeug nach einem Unfall trotz fachgerechter Reparatur auf dem Markt erfährt. Dieser fiktive, aber erstattungsfähige Schaden gleicht den Nachteil aus, dass das Fahrzeug als 'Unfallwagen' gilt und somit einen geringeren Verkaufspreis erzielt.

Totalschaden: Wirtschaftlicher vs. technischer Totalschaden

Ein Totalschaden liegt vor, wenn die Reparatur eines Fahrzeugs nach einem Unfall technisch nicht mehr möglich oder wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll ist. Man unterscheidet zwischen dem technischen und dem wirtschaftlichen Totalschaden, was entscheidende Auswirkungen auf die Schadensregulierung hat.

Wiederbeschaffungswert: Definition, Ermittlung und Bedeutung

Der Wiederbeschaffungswert ist eine zentrale Größe in der Schadensregulierung nach einem Verkehrsunfall. Er beziffert den Betrag, der aufgewendet werden muss, um ein gleichwertiges und gleichartiges Fahrzeug auf dem regionalen Gebrauchtwagenmarkt zu erwerben.

Restwert beim Auto: Definition, Ermittlung und rechtliche Bedeutung

Der Restwert bezeichnet den Wert, den ein unfallbeschädigtes Fahrzeug im nicht reparierten Zustand noch hat. Er ist ein zentraler Faktor bei der Schadensregulierung, insbesondere wenn ein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt, und bestimmt maßgeblich die Höhe der Entschädigungsleistung durch die Versicherung.

Nutzungsausfall und Mietwagen: Rechte und Berechnung

Nach einem unverschuldeten Verkehrsunfall haben Geschädigte oft die Wahl: eine Nutzungsausfallentschädigung für den Verzicht auf ein Fahrzeug oder die Übernahme der Kosten für einen Mietwagen. Dieser Artikel erklärt die Voraussetzungen, Berechnungsmethoden und die aktuelle Rechtsprechung zu beiden Optionen.

Die 130-Prozent-Regel: Reparatur trotz wirtschaftlichem Totalschaden

Die 130-Prozent-Regel ist eine wichtige Ausnahme im deutschen Schadensrecht. Sie ermöglicht es Unfallgeschädigten, ihr Fahrzeug auch dann reparieren zu lassen, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert um bis zu 30 Prozent übersteigen. Diese Regelung schützt das besondere Interesse des Eigentümers am Erhalt seines vertrauten Fahrzeugs, das sogenannte Integritätsinteresse.

Bagatellschaden: Definition, Grenzen und Vorgehen

Ein Bagatellschaden ist ein kleinerer KFZ-Schaden, dessen Reparaturkosten unter einer bestimmten Grenze liegen. Für Geschädigte ist es entscheidend zu wissen, wann ein einfacher Kostenvoranschlag genügt und wann die Beauftragung eines teureren KFZ-Gutachtens zur Schadensregulierung gerechtfertigt ist.

Schadensregulierung A-Z: Ablauf, Fristen und Ihre Rechte

Die Schadensregulierung nach einem Verkehrsunfall ist ein komplexer Prozess, der für Laien oft unübersichtlich ist. Dieser Artikel erklärt den Ablauf, wichtige Fristen und die Rechte, die Ihnen als Geschädigtem zustehen, um den Prozess erfolgreich zu meistern.

Sachverständigenkosten: Wer zahlt den Gutachter?

Nach einem Verkehrsunfall stellt sich die Frage der Kostenübernahme für das Sachverständigengutachten. Die Klärung, wer den Gutachter bezahlt, ist entscheidend für die Schadensregulierung und hängt von der Schuldfrage und der Versicherungsart ab.

UPE-Aufschläge und Verbringungskosten: Was Sie wissen müssen

UPE-Aufschläge und Verbringungskosten sind zentrale Posten im KFZ-Gutachten, die bei der Schadensregulierung oft zu Diskussionen führen. Sie stellen sicher, dass die Reparaturkosten vollständig und realitätsnah abgebildet werden, werden von Versicherungen aber häufig gekürzt.

Vorschäden und Altschäden: Ein Leitfaden für Fahrzeughalter

Bei der Schadensregulierung nach einem Verkehrsunfall spielen Vorschäden und Altschäden eine entscheidende Rolle. Für Fahrzeughalter ist es wichtig, die Unterschiede zu kennen und zu verstehen, wie sich diese auf das KFZ-Gutachten und die Entschädigungssumme auswirken können.

Kostenvoranschlag vs. Gutachten: Alle Unterschiede & wann was nötig ist

Nach einem Verkehrsunfall stellt sich die Frage: Reicht ein Kostenvoranschlag oder ist ein Schadengutachten nötig? Beide dokumentieren den Schaden, doch Umfang, Kosten und Beweiskraft unterscheiden sich fundamental.

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